Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش قدس خراسان اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، داود منظور صبح امروز در آیین افتتاح باند دوم  قطعه اول جاده مشهد-سرخس گفت: امروز توفیق حاصل شده که بخشی از اقدامات انجام شده افتتاح شود و هدف از اجرای این طرح‌ها افزایش رضایت عمومی و کمک به اقتصاد ملی است. راه‌های مواصلاتی برای دولت اهمیت راهبردی دارد مخصوصا راه‌هایی که به ترانزیت کالا کمک می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  وی گفت: ما باید ظرفیت‌های داخل کشور را به گونه‌ای توسعه‌ دهیم‌ که جایگاه خود را در این کریدورهای بین‌المللی تثبیت کنیم. ما در سازمان برنامه و بودجه تاکید داریم نقشه جامع مسیرهای ترانزیتی کشور در منطقه تسریع شود و این مسیرها تکمیل شود. این مسیرها شامل جاده و ریل و مسیر هوایی است. هدف گذاری کرده‌ایم که ظرفیت فعلی مسیرهای ترانزیتی در کشور سه برابر شود.

منظور خاطرنشان کرد: در استان خراسان رضوی‌ اتصال مسیر ریلی چابهار به مشهد در دستور کار است که بخش‌هایی از آن در حال انجام است و بخشی از آن افتتاح شده و کمک می کنیم که این پروژه هرچه زودتر به پایان برسد. 

وی ادامه داد: مسیرهای مواصلاتی استان مانند سرخس، دوغارون و درگز جزو اولویت‌ها است و این مسیرها در شان و تراز جمهوری اسلامی ایران نیست. مسیرهای بین‌المللی باید ترازمند باشد. 

منظور تصریح کرد: پروژه امروز نیز بسیار اهمیت دارد. بخش‌هایی از این پروژه انجام شده و این طرحی است که سال ها از شروع آن گذشته است. چنین طرح‌هایی‌ باید با سرعت به پایان برسد.  مردم چشم به راه مانده‌اند و این اتفاق زیبنده نیست. 

معاون رییس جمهور گفت: از این نوع طرح‌ها در کشور وجود دارد و امیدواریم این دولت بتواند انتظارات مردم را با همه ظرفیت تکمیل کند. نیروهای جهادی بهترین و مهمترین ظرفیت ما در این زمینه است. 

وی تصریح کرد: رویکرد ما در تامین مالی طرح‌ها این است بتوانیم از ترکیب منابع دولت و غیر دولتی استفاده کنیم. قانون جذب سرمایه‌های خصوصی در تکمیل بزرگراه‌ها بسیار اهمیت دارد. این قانون همچنین نیاز به بازنگری دارد و الان پاسخ‌گو نیست. باید ظرفیت بخش غیر دولتی را به میدان بیاوریم. مسئله راه‌ها مسئله جان مردم است و ما در برابر آن مسئول هستیم.

استاندار خراسان رضوی در این باره گفت: این پروژه از مصوبات سفر ریاست جمهوری و هیئت دولت به مشهد است که امروز باند دوم قطعه اول جاده مشهد-سرخس به بهره‌برداری رسیده است.

یعقوبعلی نظری تصریح کرد: طول این باند بیش از ۵ کیلومتر است که ارزش روز آن‌ نیز ۱۵۰ میلیارد تومان می‌باشد.

گفتنی است با تامین اعتبار مورد نیاز تا سال ۱۴۰۳ این پروژه به صورت کامل تکمیل خواهد شد.

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: طرح ها راه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۸۰۳۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رفع مشکلات زیرساخت‌های مشهد نیازمند نگاه ملی و حمایت دولت است

به گزارش خبرگزاری مهر، آیت‌الله سید احمد علم‌الهدی در دیدار با اعضای قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء ضمن تأکید بر ضرورت حمایت ملی از زیرساخت‌های استان خراسان رضوی و شهرستان مشهد اظهار کرد: برای صیانت از هویت مشهد که منتسب به امام مهربانی‌ها است، شایسته است که تمامی برنامه‌ها به‌ویژه برنامه‌هایی که با حضور زائران و کیفیت سفر آنان ارتباط دارد متناسب با هویت امام هشتم (علیه‌السلام) باشد.

نماینده ولی فقیه در خراسان رضوی با تأکید بر اینکه دولت مهم‌ترین جریانی است که می‌تواند از پیک‌های زیارتی مشهد گره‌گشایی کند، افزود: در ایام نوروز و ایام سوگواری دهه آخر صفر از تمام کشور زائر به مشهد می‌آید که با توجه به تشرف میلیونی این حجم از زائران نیاز به داشتن نگاه ملی و حمایت دولتی نسبت به زیرساخت‌های این شهر بیشتر احساس می‌شود.

وی با بیان اینکه ضروری است تا نواقصی که در مسیر حمل‌ونقل جاده‌ای زائران وجود دارد برطرف شود، ادامه داد: مساله حمل‌ونقل از جمله عرصه‌های حیاتی و حساس زندگی مردم است. چه حمل‌ونقل هوایی و چه ریلی و جاده‌ای، عمده خانواده‌ها برنامه‌ریزی برای چگونگی رسیدن به مقصد خود در یک سفر را از جمله محورهای تصمیم‌گیری خود در نظر می‌گیرند و در این میان، تردد جاده‌ای از اولویت نخست برخوردار است.

علم الهدی با اشاره به نادیده گرفته شدن حضور میلیونی زائران و ترددهای چشمگیر در جاده‌ها در تصمیم‌گیری‌های وزارت راه و شهرسازی افزود: در این راستا ضروری است تا تأمین منابع مالی آزادراه حرم تا حرم هر چه سریع‌تر انجام شود. این جاده که پیرامون آن تلاش‌های بسیاری در حال انجام است همچنان به مرحله اجرا نرسیده است که این موضوع باعث شده رسیدن زائر امام رضا (ع) به مشهد مقدس با گرفتاری و سختی همراه باشد.

نماینده ولی فقیه در خراسان رضوی با اشاره به‌ضرورت ایمن‌سازی جاده‌های استان خراسان رضوی ابراز کرد: یکی از نقاط حادثه‌خیز استان جاده سبزوار به شاهرود است که بیشترین تصادفات جاده‌ای نیز در آن رخ می‌دهد، در این خصوص نیز باید راهکاری از سوی وزارت و راه شهرسازی اتخاذ شود تا دیگر شاهد از دست دادن عزیزانمان نباشیم.

وی با انتقاد از نا به سامانی وضعیت حمل‌ونقل هوایی و ریلی در ایام پیک مسافری خاطرنشان کرد: متأسفانه در این ایام که مسافران زیادی قصد تشرف به مشهد الرضا (علیه‌السلام) را دارند، برخی از شرکت‌های هواپیمایی نرخ بلیت‌های مسافربری را افزایش می‌دهند و یا در حمل‌ونقل ریلی که وسیله تشرف قشر متوسط جامعه است زائران برای تهیه بلیت با مشکلات بسیاری مواجه می‌شوند که گاهی درخواست‌ها برای اضافه کردن یک رام قطار فوق‌العاده نیز در این خصوص بی‌نتیجه مانده است.

کد خبر 6090361

دیگر خبرها

  • تولید مرغ در داورزن خراسان رضوی ۵۰ درصد افزایش یافت
  • بهره برداری از سدهای کمندان و تاج امیر در سال جاری
  • پروژه آبرسانی به شهر ارکواز ملکشاهی امسال تکمیل می شود
  • ضرورت تسهیل مسیرهای حمل‌ونقل جاده‌ای برای سفر زائران
  • رفع مشکلات زیرساخت‌های مشهد نیازمند نگاه ملی و حمایت دولت است
  • ظرفیت آرامستان گرگان تکمیل است/ گورستان جدید سال آینده بهره‌برداری می‌شود
  • فاز اول نیروگاه بادی درح به زودی به بهره‌برداری می‌رسد
  • ۱۰ پروژه درمانی امروز در خراسان شمالی به بهره‌برداری رسید
  • فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال به بهره برداری می رسد؛ تکمیل فاز دوم فتح-باغستان تا پاییز
  • فاز اول پروژه دوگاز تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد/ تکمیل فاز دوم فتح-باغستان تا پاییز